কুষ্টিয়াঃ কুষ্টিয়া-রাজবাড়ী আঞ্চলিক মহাসড়ক প্রশস্তকরণসহ পুনঃনির্মাণ কাজে ব্যাপক অনিয়মের চিত্র নির্মিত সড়কেই ফুটে উঠেছে। প্রায় ২শ’ কোটি টাকা ব্যয়ে এই সড়ক নির্মাণ প্রকল্পটির কাজ এখন শেষ । অথচ সামান্য বৃষ্টির পানির তোড়ে এ সড়কের অসংখ্য স্থানে দুই পাশে বালির পাড় ধ্বসে পড়েছে।
ভেঙ্গে পড়া এসব খানাখন্দ এখন মাটি দিয়ে ভরাট করার চেষ্টা চলানোর পরেও টিকে থাকছে না। রাস্তার পাড় ভেঙ্গে পড়ায় পথচারী ও যান চলাচলে মারাত্নক ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। ঠিকাদারের গাফিলতি ও ত্রুটিপূর্ণ কাজের ফলে সদ্য সংস্কার ও নির্মিত এই মহাসড়কটি মৃত্যুফাঁদে পরিণত হয়েছে।
কুষ্টিয়া সড়ক ও জনপথ বিভাগ সূত্র জানায়, আহ্লাদিপুর-রাজবাড়ী পাংশা-কুমারখালী-কুষ্টিয়া (চৌড়হাস) পর্যন্ত সড়ক প্রশস্তকরণ, মজবুতীকরণ, হার্ডসোল্ডার নির্মান, দুইটি কালভার্ট ও সার্ফেসিংসহ আনুসাঙ্গিক অন্যান্য কাজে ১৯০ কোটি টাকা ব্যয়ে মহাসড়কের উন্নয়ন কাজ শুরু হয়।
২০১৮ সালের ৮ মার্চ কার্যাদেশ অনুযায়ী প্রকল্পের কাজ প্রায় ৯৫ ভাগ সম্পন্ন হয়েছে। ইতিমধ্যে ১৮ ফুট চওড়া সড়কটির দুপাশে আরো ৬ ফুট প্রশস্তকরণসহ সিলকোট, ২টি কালভার্ট নির্মান ও এক হাজার মিটার প্যালাসাইডিং কাজ সম্পন্ন হয়েছে। তবে ত্রুটিপূর্ণ নির্মান কাজ ও ঠিকাদারের গাফিলতিতে বাস্তবায়িত হওয়ার ১ বছরের মধ্যেই প্রকল্পটি মুখ থুবড়ে পড়েছে।
সরেজমিন গিয়ে দেখা যায়, মহাসড়কের উন্নয়ন কাজ সম্পন্নের পথে এগুলেও ক’দিন আগে সামান্য বৃষ্টির পানিতে রাস্তার দুপাশের বালির পাড় অসংখ্য স্থানে ধ্বসে পড়েছে। এতে ছোট-বড় গর্ত সৃষ্টিসহ সদ্য নির্মিত সড়কের অংবিশেষ ভেঙ্গে গেছে। এভাবে কুষ্টিয়ার চৌড়হাস মোড় থেকে কুমারখালী পর্যন্ত কুষ্টিয়া-রাজবাড়ী মহাসড়কের দুই পাশপর বিভিন্ন স্থানে ভেঙ্গে ছোট-বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে।
ফলে এ সড়কে পথচারী ও যানবাহন চলাচলে মারাত্নক ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছে। সিডিউল মোতাবেক এ মহাসড়কের পেভমেন্ট থেকে কমপক্ষে ৩ ফুট দৈর্ঘ্য পর্যন্ত শক্ত মাটি ভরাট ও কমপাক্ট করার পর সোল্ডার নির্মানের বিষয়টি অনুসরণ করা হয়নি। সড়কের পাশ পাড় ঘেঁষে মাটির পরিবর্তে দায়সারাভাবে বালু দিয়ে ভরাট করার ফলে সামান্য বৃষ্টির পানিতে বালু ধ্বসে পড়ে এসব গর্ত সৃষ্টিসহ মহাসড়কের অংশবিষে ভেঙ্গে গেছে।
এদিকে প্রায় ২শ’ কোটি টাকা ব্যয়ে সদ্য সংস্কার ও পুনঃনির্মিত কুষ্টিয়া-রাজবাড়ী মহাসড়কের বেহাল দশায় স্থানীয়রা ক্ষোভ প্রকাশ করেন। কুমারখালী উপজেলার রাস্তায় চলাচলকারীরা জানান, জনগুরুত্বপূর্ণ হাইওয়ে সংস্কার ও উন্নয়নে ত্রুটিপূর্ণ কাজ কোনভাবেই গ্রহনযোগ্য নয়। উন্নয়নমূলক এ কাজ সঠিকভাবে বাস্তবায়ন না হওয়ায় জনগনের দুর্ভোগ ও দুর্ঘটনার ঝুঁকিসহ সরকারের আর্থিক ক্ষতি বাড়বে।
সড়ক ও জনপথ বিভাগের তত্বাবধানে প্রকল্পের কাজ যৌথভাবে বাস্তবায়ন করছে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান আব্দুল মোনেম লিঃ ও জহুরুল লিমিটেড (জেভি)। মহাসড়কের উন্নয়ন প্রকল্পটি সম্পন্নের মেয়াদ ২০১৯ সালের ৭ সেপ্টেম্বর। এবিষয়ে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের জহুরুল লিমিটেড (জেভি) এর সত্বাধিকারীকে যোগাযোগ করা হলে তিনি ফোন রিসিভ করেননি। ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের গাফিলতির পাশাপাশি প্রকল্প তত্ত্বাবধানকারী সরকারী প্রতিষ্ঠান সড়ক ও জনপথ বিভাগের সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদেরও উদাসীনতা রয়েছে বলে স্থানীয়রা অভিযোগ করেন।
এ ব্যাপারে কুষ্টিয়া সড়ক ও জনপথ বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী জানান, বৃষ্টির কারনে সড়কের বর্ধিত অংশের দুপাশের পাড় ভাঙ্গনের আশংকায় ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানকে পূবেই চিঠি দেয়া হয়েছিল। কিন্তু সে মোতাবেক তারা বৃষ্টির আগে কার্যকরী পদক্ষেপ গ্রহন না করায় মাটি ধ্বসে ভাঙ্গন সৃষ্টি হয়েছে।
তবে সড়কের ভাঙ্গন সংস্কারসহ প্রকল্পের কাজ সঠিকভাবে বাস্তবায়নে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান কাজ শুরু করবে বলে নির্বাহী প্রকৌশলী জানান।
-20240301143030.jpg "ঢাকায় অগ্নিকান্ডে যশোরের রকি নিহত, দাফন সম্পন্ন"){kind=tracking}
-20240301110318.jpg "কক্সবাজার থেকে ভাসানচরের পথে আরও ১২৫০ রোহিঙ্গা"){kind=tracking}
-20240229154958.jpg "বিস্ফোরক মামলা দ্রুত নিষ্পত্তির দাবি স্বজনদের"){kind=tracking}
-20240227131717.jpg "পাবনায় বিভিন্ন ক্লিনিকসহ ব্যবসা প্রতিষ্ঠানে অভিযান, জরিমানা ও সিলগালা"){kind=tracking}